회색차

좋아좋아

에어서스는 무조건 터진다고들 한다 나의 경우도 예외는 아니었다 빌스테인 제 에어서스 수급 후 바로 교환 완료 이제 좀 차 같네.

기존에 끼워져있던 마차휠을 대신할 정품휠을 구했다. AMG 정품휠로 알고 구했는데, cls350 AMG패키지에 들어가는 휠 같기도 하고, 잘 모르겠다. 확실한 건 J값과 옵셋이 딱이라는 것, 그리고 환상적인 매칭을 자랑한다는 것. F : 255/35/19 R : 285/30/19 정품 5스포크휠의 영롱한 자태 AMG 각인 5스포크가 낫다. 내 눈에만 이쁘면 된다. 관상용 자동차... 외관상으로는 완벽하다. 다만, 미니쿠퍼, 골프, 3시리즈 등 회두성 좋은 놈들 위주로 경험해 온 나로서는, 이 놈은 대갈통이 너무나도 무겁게 느껴진다. 메르세데스의 고성능 라인업과 비엠의 핫바리 라인업을 시간을 두고 비교해보니, 벤츠의 고성능은 고성능스럽지 않고 비엠의 핫바리는 후지지 않다. 특정 브랜드가 우월하다는 뜻이 아..

이것은 용기인가 광기인가. 아니, 너 말고 니 친구 고놈 참 까무잡잡한 게 튼실하게 생겼네 한대보다 두대 유지가 더 경제적(?)인 아이러니 전차주분이 주신 앞뒤 브레이크 디스크와 패드를 바로 갈아버렸다. 크~~ 휠 스포크 사이로 보이는 아무개 로고와 타공 디스크.. 섹시하네 디퍼오일 또한 갈아버렸다. 모튤 gear competition. 이제 고급유의 노예. 시내버스같은 존재다. 멀리 못 가는..... 누가뭐래도 CLS는 4도어 쿠페 시장의 선구자이다. 2000년대 초반, 이 차를 처음으로 봤을 때, 그저 놀라웠다. 너무 멋져서. 아직도 설레고 떨리고, 실감이 안 난다. 너 좀 쩌는구나. 잘 지내보자 P.S. 그렇다고 해서 e90에 대한 애정이 식은 건 아니다. 비머와 MB는 서로 확연히 다른 매력을 가..